Подделки часов известных марок ничем не отличаются от оригинала подделки часов longines могут отлично заменить оригинал во время прогулки или рыбалки. подделки дорогих часов купить можно не дорого и просто в интернете.

Февраль 28, 2008

Самара при первом приближении


Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/my-view/travel-notes.ru/docs/wp-includes/functions-formatting.php on line 76

В феврале довелось побывать в Cамаре по работе. Продолжительность пребывания составляла неделю. Но, в связи с большой загруженностью, выбраться удалось только в выходной день. Погода была совсем “не летная”, дул ветер сильный и мел снег. Пофотографировать не удалось.

Поэтому опишу словами Самару, или, точнее, то, что видел в городе. В январе был сильнейший снегопад, за двое суток выпало около метра снега. Везде наблюдались двухметровые сугробы. Довольно-таки редкое явление для москвича в последние несколько лет, а потому глаз радовался. ;-)

Samara-3.jpg

Дороги в Самаре пребывают в весьма плачевном состоянии, и снегопад январский никак не сглаживает все их недостатки, а наоборот, усиливает. Со слов водителя такси, дороги “не очень” хороши круглый год.

Samara-2.jpg
Samara-1.jpg
Бродя по городу, натолкнулся на следующий трест

Самара является одним из центров самолетостроения и ракетостроения, поэтому, бродя по центру города, несложно наткнуться на памятник соответствующей тематики.

Самара входит в число городов - миллионников и является крупным промышленным городом. Также он считается одним из самых дорогих, а по стоимости жилья гордо занимает третье место среди российских городов. Богатство Самары обусловлено наличием нефте- и газо-перерабатывающих заводов.

Большая часть заборов расписана, причем достаточно примитивным образом типа “Вася + Маша = …” и прочее. Так же считается, что Самара - один из грязных городов (в плане мусора на улицах). Пока много снега - ничего не видно. Но как только потеплеет, то “весна покажет, кто где ….” ;-) Но эта беда встречает нас повсеместно не только в этом месте :-(

Существует несколько парков, расположенных в центре города, но добраться до них не получилось. А вечером как-то не хотелось идти, ибо все же боязно. Да и таксисты особо не советовали.

Подводя итог, могу сказать следующее. Стоит туда ехать летом, когда цветы, зеленеет трава и деревья. Также имеет смысл совместить осмотр города с выездом куда-нибудь за город - на Волгу.

Февраль 25, 2008

Если у Вас есть зеркальная фотокамера … (обзор фоторюкзаков)

Помещено в: Всякая всячина — admin @ 11:22 pm

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/my-view/travel-notes.ru/docs/wp-includes/functions-formatting.php on line 76

В данной статье будет произведен поверхностный обзор фотосумок и фоторюкзаков фирмы Lowepro
(http://www.lowepro.com/). Если у Вас есть зеркальная камера, то при путешествиях следует позаботиться о ее защите. Но при этом не стоит откидывать другой немаловажный фактор, как удобство использования. Для обычного туриста самыми распространенными способами “транспортировки” фотокамеры является сумка или рюкзак.

Если Ваша фотокамера обладает только одним (штатным) объективом, то, как правило, удобнее всего пользоваться небольшими сумками Lowepro. Они перекидываются через плечо и носятся на боку. Для того, чтобы достать фотоаппарат, нужно всего лишь расстегнуть сумку. Типичный пример из продукции - сумки линеек “Apex”Apex120AW и “Cirrus”Cirrus110. Старшие модели этих линеек помещают еще один дополнительный объектив. Принципиальным отличием между Apex и Cirrus является наличие индекса AW для всех сумок линейки Apex. Индекс AW - всепогодность (All Weather ) выражается в наличии капюшона, которым накрывается сумка при дожде. Таким образом, Ваш фотоаппарат максимально защищен в ливень.

Следующем уровнем после сумок является фоторюкзак. Как правило, он состоит из двух отделов, один из которых отведен под фотоаппарат + объективы, а второй под все остальное. Самыми маленькими фоторюкзаками являются рюкзаки линеек FastPackFastpack200 и Micro TrekkerMicroTrekker 100. Из этих двух линеек более выигрышными смотрятся рюкзаки FastPack. Они имеют больший отдел “под все остальное” по сравнению с Micro Trekker. Достаточно походным можно считать рюкзак RoverPlus AWRoverPlus AW. У него хорошая вместимость не только для фототехники, но и для всего прочего. Так же он имеет брезент-капюшон, которым можно накрыть весь рюкзак в случае дождя.
Помимо двух отделов у фоторюкзака может быть третий - под ноутбук. В таком случае рюкзак становится достаточно большим и увесистым. Отделение под ноутбук находится с “тыльной” стороны рюкзака и, как следствие, достаточно хорошо защищено. Типичный пример такого рюкзака CompuDaypackCompuDaypack и CompuRover AWCompuRover AW. При покупке рюкзака, в котором будет отделение под ноутбук следует учесть размеры ноутбука, а еще лучше привозить ноут с собой и примерять его. Т.к. размеры, указанные на сайте не всегда соответствуют действительности. =( Вес рюкзака, набитого фототехникой, ноутбуком и проводами до кучи может спокойно достигать 10 кг.

Доставать фотоаппарат из рюкзака несколько сложнее - нужно снять рюкзак, или перекинуть его на грудь, сняв одну лямку, аккуратно открыть отделение, чтобы оттуда ничего не вывалилось лишнего и достать фотоаппарат.

Помимо рюкзаков и сумок “через плечо” существуют сумки, которые вешаются на пояс, но они не удобны для путешествий. Также есть серия рюкзаков DryZone, которая обеспечивает герметизацию и позволяет опускать сумку непосредственно в воду на небольшую глубину.

Альтернативные распространенные производители фотосумок - это Tamrac (http://www.tamrac.com/), Kata (www.kata-bags.com/) и фирма, ориентированная на молодежь Crumpler (http://crumpler.ru/).

Для написания статьи использовалась информация (в том числе и фотографии продукции) с сайта производителя.

Кава / Cava


Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/my-view/travel-notes.ru/docs/wp-includes/functions-formatting.php on line 76
cava.gif
http://www.crcava.es

Своим появлением Кава обязана эпохе расцвета каталонского сельского хозяйства в середине 19 столетия и постепенному снижению популярности шампанского в конце 18 века. Благодаря исследованиям Louis Pasteur был разработан способ удержания пузырьков в вине - пробка. После этого семьи Sant Sadurni d’Anoia стали заниматься производством вина с использованием данной техники. Их наработки совместно с разработками института Instituto Agricola Catalan Sant Isidre дали общий метод обработки белого винограда данной местности. Так родилось Кава со своими особенными характеристиками. В 1872 году Josep Raventos i Fatjo произвел первые 3.000 бутылок Кавы в соответствии с уже традиционным методом. В последсвии его сын продолжил дело. К ним присоединились и другие семьи.

vdenominacioncavamapa.JPG
http://www.apoloybaco.com

На данный момент производится уже 200.000.000 бутылок в год как для внутреннего так и для мирового рынка. Зона производства данного вина включает 160 муниципалитетов, объединенных в 7 автономных обществ. Большинство из них принадлежат Каталонии (Барселона, Таррагона, Льеида и Хирона). Также некоторые площади находятся в Риохе, Арагоне, Валенсии и Бадахосе. Большая часть (95%) площадей находится в 40 км от Барселоны. Виноделы данной области производят 75% от общего количества бутылок в год. Вино выращивается в средиземноморском климате - солнечном, мягком зимой и не слишком жарким летом.

Качество по годам:

Превосходное - 2000, 2006

Очень хорошее - 1993, 1996, 1998, 1999, 2001, 2002, 2005

Хорошее - 1994, 1995, 1997, 2003, 2004

Виды винограда.

Вид вина зависит традиционно от сорта винограда. Сорта белого винограда, использующиеся для Кавы, следующие: Macabeo, Xarel.lo и Parellada, а ткже шардоне и la Subirat Parent или Malvasia Riojana. Таже используется 2 сорта красного вина: Garnacha tinta и Monastrell. Только для производства розового вина: Pinot Noir y Trepat.

Macabeo - компактные гроздья этого винограда с тонкой кожицей дают вино с необыкновенным запахом. Несмотря на “капризный нрав”, этот сорт начали использовать первым.

Xarello - из-за своего кислого вкуса, данный сорт винограда дает жизнь вину “на любителя”. Толстая кожица защищает плоды от болезней.

Parellada - наиболее редко употребляющийся из трех главных сортов, дающий вину цветочный запах и мягкий вкус. Выращивается на высоте 300 - 600 метров над уровнем моря.

Chardonnay - из него получаются очень ароматные вина. Сложно выращивать из-за нестойкости к пониженным температурам и болезням.

Subirat Parent у Malvasia Riojana - сорт, обладающий желтым оттенком, порождающий вино со свежим вкусом и неповторимым запахом.

arnacha Tinta y Monastrell - используется для производства розового вина. Из-за сложности выращивания практически не используется.

Pinot Noir - имеет маленькие цилиндрические плоды, легко поддающиеся болезням и заморозкам. Однако наиболее хорошо растет в зонах с прохладным климатом (горные районы). Также используется для производства розового вина.

Trepat - раньше всех сажается и позже всех собирается. Обладает крупными плодами. Используется для производства очень слабо окрашенного розового легкого вина малого градуса.

Виды Кавы.

Brut Nature (природный брют)- от 0 до 3 грамм сахара на литр.

Extra Brut (экстра брют)- до 6 грамм сахара на литр.

Brut - до 15 грамм сахара на литр.

Extra Seco (очень сухое)- от 12 до 20 грамм сахара на литр.

Seco (сухое) - от 17 до 35 грамм сахара на литр.

Semi Seco (полусухое) - от 33 до 50 грамм сахара на литр.

Dulce (сладкое)- более 50 грамм сахара на литр.

Основой статье послужила информация сайта Consejo Regulador del Cava (регулирующий орган) http://www.crcava.es/ и с сайта троих уже знакомых нам любителей вина http://www.apoloybaco.com/

Февраль 24, 2008

Самара. Аэропорт Курумоч


Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/my-view/travel-notes.ru/docs/wp-includes/functions-formatting.php on line 76
airport-logo.jpg
http://www.siair.ru

Аэропорт Курумоч находится между г. Тольятти и Самарой. От Самары в районе 50 км. Это следует учесть. Также в Самаре в часы пик можно простоять час на выезде из города. Аэропорт Курумоч достаточно небольшой, содержит около 7 выходов, из которых 3, по-моему, не работали. Принцип похож на аэропорт Шереметьево, т.е. после того, как объявили регистрацию на рейс Вам нужно пройти спецконтроль, а потом подойти к определенной стойке. Из-за того, что самолеты вылетают не так уж часто (один самолет в полчаса-час), то и траффик пассажиров небольшой. Очереди особой на спецконтроле не наблюдалось. Действующие стойки прохождения контроля - 2 штуки. Далее несколько стоек регистрации, там же зал ожидания и выходы. Объявляют рейс на посадку - Вы подходите к воротам и хорошего полета! Официальный сайт аэропорта - http://www.siair.ru/

Февраль 18, 2008

Вылет из Шереметьево 2. Внутренний рейс

Помещено в: Всякая всячина, Россия — admin @ 6:03 pm

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/my-view/travel-notes.ru/docs/wp-includes/functions-formatting.php on line 76

Улетал в командировку в Самару из Шереметьево. Компанией Аэрофлот.
Вылет дожен быть ориентировочно в 21.00. Наслушавшись разных историй о длительных прохождениях контроля в аэропорту Выехал заранее с большим запасом. Существует несколько способов добраться до аэропорта: либо на автобусе (или такси), либо на электриче “Аэроэкспресс” до ст. Лобня, а там курирует специальный автобус “заточенный” под этот экспресс.
Решено было ехать на электричке. На них понятие “пробки” не распространяется.
Электричка отправляется от Савеловского вокзала, кассы и терминалы находятся в левом крыле вокзала (если стоять к нему лицом). Итак. Приехал на Савеловский вокзал. Благодаря указателям достаточно быстро нашел вход к кассам. Билет на электричку стоит 60 р. Билет на автобус также можно купить там. Есть одно но - он продается в другой кассе (соседней). Выгодно покупать билет на автобус там тем, что в кассах он стоит 17 руб., а у водителя - все 40. Рядом же находится 4 (а может и 3, точно не помню) стойки регистрации, где можно непосредственно зарегистрироваться на рейс и сдать багаж. Регистрация там начинается обычно за 24 часа до вылета и заканчивается за 2 часа 25 мин. до отлета. Нижняя граница обусловлена тем, что багаж нужно непосредственно доставить в аэропорт. Регистрация распространяется только на внутренние рейсы (внутрироссийские). Проходя регистрацию, мне сказали что за самолет будет, где я предпочитаю сидеть и так далее… За регистрацию взимают 137 руб. и за каждую кладь 40 руб. Я считаю это оправданным, т.к. ты уже прошел регистрацию, у тебя есть посадочный талон и сдан багаж (т.е. таскаться с ним больше не надо ;-) . Экспресс курирует каждый час. В пути пребывает 25 мин. Через 15 мин. после прибытия на ст. Лобня подъезжает специальный автобус, кот. доставляет вас прямо к аэропорту.
Шереметьево. Одним недостатком, кот. я могу причислить к аэропорту - это отсутствие коммуникаций, т.к. хоть и развернута wi-fi сеть МТС - Красуется большое табло от МТС с надписью Отправь смс на номер … с цифрой 2 и получишь логин и пароль для выхода в интернет по wi-fi, у меня так выйти в интернет не получилось. СМС я отправил, но мне взамен ничего не пришло (может из-за того, что я абонент Мегафона). Сама сеть МТС у меня поймалась. К примеру в Домодедово там все поставлено на конвейер, есть сеть www.goldenwifi.ru (действующая), есть интернет-кафе того же самого Goldenwifi. Спецконтроль проходится до регистрации, но пускают пройти контроль не более чем за два часа (если не изменяет память) до вылета. Это создает некоторые неудобства. Если вы вылетаете в час пик, то может создаваться приличная очередь на этот самый пресловутый спецконтроль. Так что тут следует учесть этот момет. По техническим причинам мой рейс сначала перенесли с 21.30 на 23.30, а потом и совсем перенесли на 4.30 утра. При этом, когда сообщили об переносе на 4.30 нам предложили сходить покушать и сопроводить нас до отеля, где нам предоставят номера до утра. Выдали всем талон на питание, стоимостью 11 евро. Насколько я понял он был действителен во всех кафешках Шереметьево. После того, как мы впопыхах поели, нас отвезли на 3 часа в отель Шереметьево-2. О котором вы можете узнать из др. статьи.

Февраль 8, 2008

Отель. Шереметьево 2

Помещено в: Всякая всячина, Россия — admin @ 10:48 pm

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/my-view/travel-notes.ru/docs/wp-includes/functions-formatting.php on line 76
hotel1.jpg
http://www.sherotel.com

Волею судеб (из-за задержки рейса на 7 часов) оказался в гостинице аэропорта Шереметьево 2. Расположена она минутах в 5 от Шереметьево 2. По стандартам - 3 звезды. Сертификат гордо висит в рамке на ресепшионе. Хотя на три звезды тянет только холл. Коридоры на этажах тянут максимум на две с минусом. Иногда торчат провода, кое-где трубы проходят рядом со стеной но не спрятаны… как будто старое советское здание. Если Вам не требуется Европейский уровень, то вполне ничего. А отношение персонала к приезжающим отличное.
Стоимость следующая.
От 6300 до 9300 - в зависимости от комфортабельности.
В гостинице только двухместные номера, и стоимость эта - за номер.
Дополнительная кровать порядка 1000 р.
На первом этаже в холе так же на видном месте красуется табличка wifi для клиентов бесплатно на первом и девятом этажах. Хотя поймать не удалось. Точнее удалось установить подключение, но выйти в интернет не получилось. Улыбающиеся девушки на ресепшионе ничем помочь не смогли.
На первом этаже стоит банкомат банка Мастер-кард.

Так что впечатление неоднозначное…